Les automobiles passent sous La Grande Arche

La Grande Arche ouverte à la circulation automobile

Deux jours après le deuxième tour des élections municipales qui s’est déroulé dimanche 30 mars 2014, les maires des trois communes où est située La Défense, Courbevoie, Nanterre e Puteaux, ont décidé conjointement de moderniser les politiques d’urbanisation du quartier, pour tenir compte des nouvelles exigences des utilisateurs, résidents, salariés et touristes. Les sondages effectués en début d’année avaient effectivement mis en évidence les nombreux problèmes que la zone piétonne – choix désormais anachronique – crée à la circulation des automobiles et des moyens de transport en général.

Pour assurer la prolongation de l’Axe historique Louvre – La Défense bien au delà de La Défense, le document prévoit que “… la prolongation de l’Axe historique au delà de La Défense – grâce à l”idée géniale de Johann Otto von Spreckelsen qui a voulu une Grande Arche ouverte et non une œuvre qui ferme l’Axe – ne peut pas être conditionnée par la nature piétonnière du quartier et doit être au contraire une artère à grande vitesse mise à disposition des moyens de transport publics et privés …”.

C’est pour cela que le décret, émané hier lundi 31 mars 2014 et qui entre en vigueur aujourd’hui même, prévoit comme première mesure l’ouverture de La Grande Arche à la circulation automobile de façon à introduire des éléments forts de modernité dans le prolongement de l’Axe historique. Les travaux d’aménagement nécessaires à mettre en œuvre cette transformation ont eu lieu dans la nuit di 31 mars.

Sur la photo de couverture de cet article, on peut voir les premiers automobilistes qui, encore un peu surpris par la nouveauté, passent sous la Grande Arche et parcourent la nouvelle artère.

La photo originale des véhicules qui passent sous La Grande Arche
La photo originale des véhicules qui passent sous La Grande Arche

Ce site publie exclusivement des articles en italien mais, vu l’importance de la nouvelle pour tous les Défensiens, nous avons décidé d’en publier cette version en français,en plus de celle en italien.

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